
本日は決算時期で好決算のトヨタ自動車の好決算を好感し株価が大幅な上昇となったことを報告しますが、タイミングが大変悪く11/5の米国市場の暴落により11/6の国内市場も暴落となりトヨタも影響を受けました。
米国市場(11/5)
ダウ :51,523 ▽1,833 96.6%
ナスダック:24,315 ▽1,421 94.5%
国内市場(11/6)
日経平均:57,434 ▽3,643 94.1%
TOPIX :3,707 ▽232 94.1%
※管理人保有は「過去ワーストレベル」の下落
商社・メガバンク・メガ損保・リース・JT等でTOPIXの下落率を超える影響を受けました。また、JTはロシアから「ロシア内の製造工場の一時所有の大統領令を出した」との報道がありストップ安(▽19.3%)となりました。さらに販売会社等も追加で一時所有との報道で週明けも連続のストップ安が懸念されます。
トヨタ決算
ここからは本来の「好決算を発表したトヨタ自走車」の決算情報です。
株価
11/5:3,533 +505 +16.68%
11/6:3,338 ▽195 ▽5.52%

11/5終値チャート
決算概要
トヨタが増額修正、騰勢加速で3月以来の高値、今期営業益3.9兆円へ
トヨタ自動車が後場、一段高に買われている。11/5きょう午後1時55分に27年3月期上期(4-9月)決算を発表し、通期の営業利益予想を3兆9000億円(前期比3.6%増)に引き上げた。市場予想(約3.85兆円)を上回る。また、27年8月4日までの自社株買い枠の上限を従来の1兆円から1兆3000億円に拡大した。
上期の連結業績は、営業収益が26兆9625億円(前年同期比9.5増)、営業利益が2兆1911億円(同9.2%増)となった。7-9月期は営業利益が1兆1276億円(同34.3%増)となり、営業利益率は8.4%と4-6月期の7.9%から改善した。上期の連結販売台数は同0.5%減の475万8000台と伸び悩んだものの、北米での諸経費の低減や欧州での営業面の努力などが収益を押し上げた。円安も追い風となり、中東情勢の悪化に伴う資材価格の高騰の影響を吸収した。
通期の営業利益予想は、8月時点から5000億円上積みした。経費の削減など諸経費の低減努力で3650億円、営業面の努力で1400億円の増益を見込む。資材価格の影響は前回の想定から変えていない。為替前提は1ドル=160円から157円へ円高方向に見直した一方、1ユーロ=181円は182円とし、為替変動の影響は200億円の増益にとどまる。
年間配当予想は100円(前期は95円)で据え置いた。自社株買いは取得株数の上限も5億株から6億1000万株(自己株式を除く発行済み株式数の5.2%)に増やした。取得方法に公開買付け(TOB)を加え、政策保有株の縮減を進める損害保険各社から、前日終値を10%下回る2725円で最大約1億875万株を取得する。
11/5きょうは半導体株からの資金シフトとみられる買いで大幅高で推移していたが、決算発表後に騰勢を強め、午後2時16分には前日比461円(15.2%)高の3489円まで上昇し、3月以来の水準を回復した。
トヨタ自動車連結財務ハイライト
-26年9月中間期連結利益2.24兆円(26.1%増)、27年3月期予想3.57兆円(7.2%減)
[東京 05日 ロイター]
2027年3月期中間決算(2026年4月1日-2026年9月30日)
営業収益
27年3月第2四半期:26.96 兆円(+9.5 %)
26年3月第2四半期:24.63 兆円(+5.8 %)
27年3月期予想 :53.50 兆円 (+5.6 %)
営業利益
27年3月第2四半期:2.19 兆円(+9.2 %)
26年3月第2四半期:2.01 兆円(-18.6 %)
27年3月期予想 :3.90 兆円(+3.6 %)
税引き前利益
27年3月第2四半期:2.95 兆円(+19.2 %)
26年3月第2四半期:2.48 兆円(-9.3 %)
27年3月期予想 :4.96 兆円(-3.7 %)
当期利益
27年3月第2四半期:2.24 兆円(+26.1 %)
26年3月第2四半期:1.77 兆円(-7.0 %)
27年3月期予想 :3.57 兆円(-7.2 %)
1株利益(円)
27年3月第2四半期:185.97
26年3月第2四半期:136.07
27年3月期予想:299.95
希薄後EPS(円)
27年3月第2四半期:185.97
26年3月第2四半期:136.07
1株年間配当(円) 95.00 100.00
1株Q2配当(円) 45.00 50.00
1株Q4配当(円) 50.00 50.00
<最後までお読みいただき、ありがとうございました。>


